2015年风云战第2站 4小时耐力赛

  • 2015.07.05
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热力四射——2015 年风云战第二站完美闭幕
 
        火热的天气,挤爆的围场。一如七月天,风云战的现场,热力四射。
        7 月 5 日,2015 年风云战第二站在广东国际赛车场落下帷幕。风云战 · 耐力赛、风云战 · 精英争霸赛以及风云汇超级赛道节等三大传统赛事继续展现 “专业与草根各有所乐” 的独特魅力,而 HTCC-1600CC 中的雨燕、ASR CUP 的飞度赛车,同样挑拨着现场每一个人的神经。特别值得一提的是,由广东赛力汽车营销策划有限公司全新打造的 DCR 梦想挑战赛也于风云战期间正式启动。
 

风云战 ·4 小时耐力赛:九记车队 7 号车组夺冠


        作为风云战的 “元老”,风云战 · 耐力赛已然成为 “风云战” 的 “名片”,本赛季开始更是将战火燃至北京、上海。

本站 4 小时耐力赛吸引了 36 个车组的参与。其中,多名参与 ASR CUP 的国际友人也组队驾驶两部飞度赛车参与了比赛。4小时的比赛时间在整个系列赛中不算长,但考虑到火热的天气所带来的影响,所有赛事参与者以及赛车所面临的考验,不亚于 5小时耐力赛甚至年终一战。


        四年多的积累让大部分参赛车队、车组在备战方面已颇有心得,赛车稳定性也有了相当大的提升。但在比赛过程中,部分赛车终究没能顶住高温考验。因发动机、刹车温度过高而引发的意外时有发生,就连在风云战 · 耐力赛中立下赫赫战功的广东体育频道华扬车队 38 号雅阁赛车,也中了 “招”。


        杆位发车的 38 号车在发车后保持领先,67 号、7 号、86 号紧随其后。但 38 号赛车的领先仅仅维持了半个多钟头,此后便因油泵过热而将排头位置让出。相比之下,九记车队 7 号赛车、SR Racing 车队 39 号赛车、新力动能车队 86 号赛车及汇力堡中国赛车队 67 号赛车的稳定性明显更加出色。这几部赛车按照赛前部署顺利推进,期间因为进站等原因在排名上互有交替。39 号赛车单圈速度虽然不及其他几部赛车,但胜在换人等环节效率高效。比赛推进到 2 个钟左右,随着 7 号赛车进站完成第二次换人,39 号赛车跃上了车龙首位。比赛结束前的 15 分钟,39 号赛车进站完成最后一次换人,这时候,较早前已经完成最后一次换人的 7 号赛车借机超越,重新回到了领头位置并保持到比赛结束。在 4 小时的比赛时间里,7 号赛车完成了 144 个完整圈,成功夺得全场及 A 组冠军。同样完成 144 圈的 39 号车以 21 秒的差距获得全场第二,同时也是 C 组冠军。第三个冲线的 67 号车则夺得 S 组冠军。B 组以及媒体组桂冠分别由 PROLONG 车队 88 号车及广东电视台体育频道 12 号车所夺。
 

风云精英争霸赛:高温抢戏,罗龙威两夺桂冠


        作为风云战中 “最年轻” 的选手,风云战 · 精英争霸赛比赛时间只有 4 小时耐力赛的八分之一,对于参赛车手的体能要求有所降低,但对参赛车辆的考验却一点都不落后:赛事性质的不同,决定了两项比赛的参赛车辆在改装、调教上存在一定的差异,而精英赛中也有更多涡轮车型的参与。


        两个回合的比赛分别于 7 月 4 日下午两点半及 7 月 5 日中午 12 点 25 分开启,正当一日中天气最为火热的时候。第一回合受 20 号赛车撞车影响一度中断,原定 12 圈的比赛也因为时间问题而缩少到 9 圈。第四位发车的 26 号罗龙威发车后上升到第一位,但在赛事中断重启后被劲舜车队 1 号邝灿维超越。倒数第二圈尾段,1 号赛车遭遇机械故障车速变慢,先后被 26 号车、美克斯车队 88 号张嗛尚及劲舜车队 2 号卢家乐超越。最终 26 号罗龙威夺得全场冠军,同时也是涡轮 B 组冠军。88 号张嗛尚以全场第二的排名夺得超级公开组冠军。劲舜车队两位车手卢家乐、邝灿维分别以全场第三、第四的排名夺得涡轮 B 组亚季军。A 组、B 组、C 组、涡轮 A 组、涡轮 C 组的冠军分别由 66 号刘沧海、77 号王嘉文、7 号高英哲、37 号黄国权及6 号李文所夺。


        第二回合比赛采用第一回合前八名车手倒序发车的形式。1 号赛车在第一圈尾段爬到了首位,随后几圈,高温抢戏,有几部赛车因爆缸或其他机械故障而停在了赛道边上。第七圈,26 号赛车在 T4 弯完成了对 1 号赛车的超越,1 号赛车的车速明显不如前几圈。赛后证明,1 号赛车再一次遭遇机械故障,所幸故障不是很严重,1 号赛车仍在坚持。最终,15 圈的比赛中,26 号罗龙威再下一城,1 号邝灿维夺得全场及涡轮 B 组的亚军,队友卢家乐以全场第四的排名夺得该组别季军。
        超级公开组、A 组、B 组、C 组、涡轮 A 组以及涡轮 C 组的冠军分别由 8 号卢启天、66 号刘沧海、77 号王嘉文、7 号高英哲、25 号黄俊宁以及 6 号李文所夺。
 
 
风云汇超级赛道节:动力、操控、技术、运气缺一不可
        风云汇超级赛道节本站迎来了第 17 届的争夺。虽然说这一项赛事的专业性不如其他赛事,但这并不影响参赛车手在整个风云战赛事中的重要位置。本站比赛,主办方也首次尝试在后场专门为风云汇车手设置了休息区,为参赛车手带来更加优质的服务。

        至于比赛本身,同样不乏精彩画面,要想赢得比赛也不是件简单的事,动力、操控、技术、运气缺一不可。